Dix ans après l’inauguration de sa nouvelle aérogare, l’Aéroport de Lomé (AIGE) affiche une trajectoire ascendante, portée par une stratégie de modernisation continue et un alignement progressif sur les standards internationaux. Au cœur de cette dynamique, la montée en puissance des dispositifs de sûreté et de sécurité, désormais érigés en piliers de la compétitivité aéroportuaire.
Le 23 septembre 2025, à Montréal, l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale a décerné à l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) un certificat de reconnaissance saluant les performances du pays en matière de supervision de la sûreté aérienne. Cette distinction, remise en marge de la 42ᵉ Assemblée de l’institution, consacre plusieurs années d’investissements techniques et institutionnels.
À l’origine de cette reconnaissance, l’audit USAP-CMA mené entre février et mars 2025 à Lomé par les experts de l’OACI. Avec un taux de conformité supérieur à 90 %, le Togo se hisse aux premiers rangs : 1er en Afrique de l’Ouest et du Centre, 2e à l’échelle continentale et 3e au niveau mondial. Un positionnement rare pour un pays de cette taille, qui traduit un effort soutenu en matière de gouvernance aéronautique.
L’Aéroport de Lomé aux standards internationaux
Au-delà de cette distinction, l’AIGE a multiplié les démarches de certification pour consolider sa crédibilité. L’obtention, dès avril 2021, de l’Airport Health Accreditation (AHA) délivrée par le Conseil International des Aéroports témoigne d’une adaptation rapide aux exigences sanitaires mondiales, notamment dans le contexte post-pandémique.
L’intégration au programme APEX d’ACI Africa s’inscrit également dans cette logique d’amélioration continue. Ce dispositif d’évaluation par les pairs vise à renforcer les standards opérationnels et à diffuser les meilleures pratiques en matière de sécurité et de gestion aéroportuaire.
Derrière ces performances techniques se dessine une ambition stratégique visant à positionner Lomé comme un hub logistique et aérien de référence en Afrique de l’Ouest. Un objectif qui repose sur la synergie entre les autorités publiques, les opérateurs aéroportuaires, les compagnies aériennes et les services de sûreté.
La montée en gamme de l’Aéroport de Lomé s’inscrit ainsi dans une compétition régionale accrue, où des plateformes comme Accra, Abidjan ou Dakar cherchent également à capter les flux de passagers et de fret. Dans ce contexte, la qualité des infrastructures et la conformité aux normes internationales deviennent des leviers décisifs d’attractivité.
Si les indicateurs sont au vert, le défi reste celui de la consolidation dans la durée. Maintenir un haut niveau de conformité exige des investissements constants, une formation continue des personnels et une adaptation permanente aux évolutions réglementaires internationales.
Pour l’Aéroport de Lomé, l’enjeu est désormais de transformer ces performances techniques en avantages économiques tangibles. Ce qui devra se traduire par une augmentation du trafic, une diversification des dessertes et le renforcement du rôle du Togo dans les chaînes logistiques régionales.
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