Le Port Autonome de Lomé a organisé mercredi une conférence de presse pour évoquer ses performances. Le ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière, Kokou Edem Tengue a participé à cet événement.
La conférence a permis au Directeur Général du Port Autonome de Lomé de dresser d’une part le bilan des performances enregistrées par le Port Autonome de Lomé sur la période de 2020 à 2021 et d’autre part les grandes innovations opérées par le Port Autonome de Lomé.
On note que les activités au Port Autonome de Lomé ont connu une évolution significative malgré la pandémie à covid-19. En effet le trafic global a connu une croissance de 14,17% entre 2021 et 2022.
Durant cette même période le trafic de conteneurs EVP a progressé de 14,72% et la desserte maritime est passée de 1510 navires à 1629 navires en 2021 soit une croissance de 7,88%.
En marge, le Port Autonome de Lomé a connu de grandes innovations traduites par une dématérialisation dont les objectifs sont : de compresser davantage les délais de passage des marchandises, de réduire les procédures d’enlèvement des marchandises avec des paiements de facture en ligne et de faciliter la rapidité et la transparence dans les formalités administratives.
Intervenant, le ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière a félicité la Direction générale du Port Autonome de Lomé pour les bonnes performances réalisées.
« Vous avez fait un travail remarquable. Mais, ne vous arrêtez pas là. Comme on le dit aux jeux olympiques : ‘’Toujours plus loin, toujours plus haut, toujours plus forts ‘’», a déclaré Kokou Edem Tengue.
Plusieurs échanges avec les acteurs présents ont également marqué la rencontre.
Les différentes performances en 5 points
● Une augmentation de 7,8% du nombre total de navires ayant accosté au PAL, passant de 1510 à 1629 bateaux accueillis.
● Une croissance de 15,12% du trafic de conteneurs, pour un total de 1 962 039 conteneurs en 2021, témoignant de la profondeur avantageuse des quais et de la qualité des équipements de manutention.
● Un total de 29 468 056 tonnes de marchandises déchargées en 2021, ce qui représente près de 3,5 millions de tonnes de plus que l’année précédente, soit une augmentation de 14,18%.
● Une réduction du temps de passage des conteneurs, à travers l’optimisation des processus de gestion des trafics et des procédures de traitement des marchandises. La durée de passage est ainsi passée de 13,4 à 11,45 jours pour les conteneurs à destination du Togo, et de 16,95 à 15,5 jours pour les conteneurs en transit.
● Une réduction de plus de 5h du temps d’attente des navires en rade, passant d’un cumul de 27:42:09 à 22:30:20
