C’est la fin d’une aventure commencée en décembre 2019. Ce mercredi 24 septembre 2025, Uber a officiellement cessé ses activités en Côte d’Ivoire, où l’application de VTC avait fait d’Abidjan la première ville d’Afrique de l’Ouest à accueillir ses services. Dans un dernier message adressé à ses utilisateurs, la multinationale américaine a confirmé que son application ne serait plus accessible, remerciant sa clientèle tout en admettant que la décision pouvait être « décevante ».
L’annonce marque un tournant pour le marché ivoirien du transport urbain digitalisé. Aux côtés de Heetch et de Yango, Uber faisait partie des trois plateformes autorisées par le gouvernement. Son retrait soudain laisse désormais le champ libre à ses deux concurrents, déjà bien implantés et jugés plus en phase avec les exigences locales en matière de sécurité, de formation des chauffeurs et d’homologation des véhicules.
Si le groupe californien n’a pas justifié les raisons exactes de son départ, plusieurs pistes sont évoquées : pressions réglementaires, coûts opérationnels élevés ou concurrence accrue dans un secteur en pleine mutation. Le marché des VTC en Côte d’Ivoire demeure fragile, tiraillé entre la montée en puissance des plateformes numériques et la résistance des transports traditionnels, qui dénoncent une concurrence jugée déloyale.
En six années d’activité, Uber avait contribué à populariser le concept de mobilité digitale auprès d’une frange croissante de la population abidjanaise, séduite par la flexibilité et la transparence tarifaire offertes par l’application. Son départ résonne donc comme un signal fort sur la difficulté pour les géants du numérique de s’adapter durablement aux réalités locales.
Pour ses utilisateurs, l’entreprise a conclu par une note de gratitude : « Ce chapitre se termine aujourd’hui, mais notre reconnaissance envers vous reste entière. ».
Reste à savoir si Heetch et Yango sauront capitaliser sur cette sortie pour consolider leur position dans une capitale où la mobilité demeure un défi quotidien.
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