Un pétrolier enregistré au Togo, nommé « Pearl G », a été récemment capturé par la marine des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) en Iran. Le navire tentait de faire sortir illégalement 700 000 litres de pétrole du pays. Cette opération a eu lieu vendredi près du champ pétrolier d’Arash, situé dans le nord du golfe Persique.
Ce pétrolier appartient à un homme d’affaires irakien basé à Dubaï. Il avait à son bord neuf membres d’équipage indiens et a été remorqué jusqu’au port d’Imam Khomeini.
Le CGRI joue un rôle essentiel dans la sécurisation du détroit d’Ormuz, une voie stratégique pour le transport mondial de pétrole. Chaque navire arbore un pavillon qui découle de son enregistrement dans un État. Cet État exerce un contrôle et impose des réglementations fiscales, sociales, environnementales et pénales.
2e pétrolier arrêté en une semaine
Selon la loi N°2016-028 du 11 octobre 2016 sur la marine marchande, le pavillon d’un navire représente la nationalité du navire. Autrement dit, le drapeau qu’il arbore en navigation indique son appartenance à un pays.
La nationalité d’un navire établit un lien juridique permanent entre le navire et l’État de son pavillon. Ce lien est crucial pour garantir la liberté de navigation en haute mer. En vertu de cette nationalité, le navire est soumis à l’ordre juridique de l’État du pavillon.
L’État en question surveille ses navires et en assure la discipline et la sécurité en mer.
Il est à noter que c’est la deuxième saisie de ce type effectuée en une semaine par la marine du CGRI. Un autre navire transportant 1,5 million de litres de carburant de contrebande a été également arrêté.
Pélagie ASSAGBAVI (Stagiaire)
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