Au Togo, le portique de contrôle récemment installé à Adétikopé pour prévenir de nouveaux drames routiers n’a pas résisté longtemps à l’indiscipline des transporteurs. Mis en service après le tragique accident de la passerelle d’Agoè-Zongo, il a été percuté et détruit la veille de Noël par un camion hors gabarit et surchargé.
Ces installations font partie des mesures d’urgence prises par les autorités après le drame du 13 décembre dernier, qui a coûté la vie à huit personnes. Les portiques de contrôle, disposés sous les passerelles, visent à empêcher les véhicules ne respectant pas les normes de circulation de causer des dommages aux infrastructures et de mettre en danger la vie des usagers.
Mais leur mise en œuvre se heurte déjà à des comportements peu scrupuleux. Si, lors du week-end précédant Noël, certains chauffeurs avaient respecté les nouvelles consignes en immobilisant leurs véhicules non conformes, la destruction du portique de contrôle d’Adétikopé met en lumière les défis liés à l’application stricte de ces mesures.
Portique de contrôle et Règlement 14
Au-delà des portiques de contrôle, les autorités togolaises ont intensifié leurs efforts pour rappeler le strict respect du Règlement 14 relatif aux charges maximales autorisées. Ce cadre juridique fixe des limites précises sur le poids et les dimensions des véhicules, afin de protéger les infrastructures et d’éviter les accidents graves causés par la surcharge.
Des sanctions sévères sont prévues pour les contrevenants : saisie des véhicules, amendes dissuasives et interdiction de circuler. Par ailleurs, les forces de l’ordre ont été mobilisées pour renforcer les contrôles sur les axes routiers stratégiques du pays.
La destruction rapide du portique de contrôle d’Adétikopé souligne cependant les défis majeurs que représentent le contrôle effectif et la discipline sur les routes togolaises. Si les autorités semblent déterminées à rétablir l’ordre et la sécurité, elles doivent désormais trouver des moyens de garantir la pérennité de ces installations et l’efficacité des sanctions, afin d’éviter que ces dispositifs ne deviennent de simples symboles face à des pratiques persistantes.
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